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   スペシャル版でご紹介した銘柄が急騰しております。


   下記の『スペシャル版通信』をご参照くださいませ。




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             ◎ ハロー!株式 ◎      2014/06/26 夕刊

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こんばんは。aquaです。

 水素と酸素を化学反応させて電気をおこす装置(燃料電池)を積んだ燃料電
池車(FCV)は、無尽蔵の資源と言われる水素を燃料とし、ガソリン車やデ
ィーゼル車のような排ガスが発生しないため「究極のエコカー」と呼ばれます。

 動力はモーターで、排ガスがないという点では電気自動車(EV)と同じで
すが、最大航続距離は電気自動車の約100キロメートルに比べ、燃料電池車
は約700キロメートルと格段に長いのが特徴です。燃料電池車の航続距離は
ガソリンエンジンとモーターを併用するハイブリット車の1500キロメート
ル弱には及びませんが、平均的な乗用車の航続距離を上回り、東京・大阪間を
水素補給なしで走り続けることができます。

 政府は、水素をエネルギー源に利用する「水素社会」の到来をにらみ、法改
正や補助金などの優遇策で燃料電池車の普及を後押しています。

 一例として、経済産業省は5月30日付で高圧ガス保安法の省令を改定し、
燃料電池車の燃料タンクに関わる規制を緩和。車に補給する際の水素の圧力上
限を従来の約700気圧から875気圧に高めたことで、燃料電池車の航続距
離はおよそ2割伸びました。

 また、これまでは住宅への給電は電気自動車にしか認めてきませんでしたが、
この点でも経産省は規制を緩める方針で、年内には燃料電池車から住宅への給
電が可能になる見通しです。ちなみに、ホンダが行った実験では、満タン充電
の燃料電池車は一般家庭の6日分の電力を供給できるそうです。これは電気自
動車の約3倍に相当します。




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 ~目次~          編集者:aqua[ aqua@aqua-inter.com ]
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 1.今日の相場 <スペシャル版(有料版)通信>

 2.主な材料

 3.主な投資判断

 4.燃料電池車(続き)

 5.編集後記







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【1】今日の相場                         **
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◎日経平均  15308.49(+ 41.88)△0.27%
◎TOPIX  1263.43(+  2.60)△0.21%

◎売買高概算  19億8153万株
◎売買代金概算  1兆7340億円
◎時価総額  450兆0914億円

◎値上り銘柄数 863  ◎(年初来)新高値 97
◎値下り銘柄数 746  ◎(年初来)新安値  1
◎変わらず   203

◎騰落レシオ(25日)149.10%

◎サイコロ(日経平均) 8勝4敗 ○●○●○○○●○○●○ 66.7%

◎カイリ率(日経平均)25日線比+2.00%   75日線比+4.61%

◎為替  (対ドル) 101.75  (対ユーロ)138.72

◎出来高上位

 1.アイフル <8515>  609円(+ 39円)144,842千株
 2.みずほ  <8411>  208円(+  2円) 79,674千株
 3.三菱化工機<6331>  277円(+ 70円) 66,517千株
 4.ケネディク<4321>  515円(+ 27円) 55,991千株
 5.岩谷産  <8088>  725円(+ 92円) 50,723千株

◎売買代金上位                           (円)

 1.アイフル <8515>  609円(+ 39円) 86,811百万
 2.ソフトBK<9984> 7605円(+ 66円) 52,773百万
 3.トヨタ自 <7203> 6006円(+ 49円) 45,604百万
 4.日経レバE<1570>10240円(+ 70円) 40,203百万
 5.岩谷産  <8088>  725円(+ 92円) 36,243百万



◆相場概況

 外国証券の寄付前の注文状況・・・売り1290万株 買い1060万株

 本日の東京マーケットは、日経平均株価が前日比41円(0.27%)高の
1万5308円で取引終了です。

 昨晩のNYダウが49ドル高、ナスダックは約14年2ヵ月ぶりの高値水準
まで上昇したことを受け、東京市場も朝方から買いが先行。9:04には上げ
幅が78円となる場面がありました。ただ、引き続き騰落レシオが150%近
辺と高水準に位置していることから警戒感が意識されており、上値を買う動き
は限定的。円相場の値動きも乏しく材料難もあって買い一巡後は1万5310
円を中心に狭いレンジ内で終日もみ合う展開となっています。売買代金は概算
1兆7340億円、上海総合指数は13ポイント高の2038です。

 業種別では、非鉄、建設、鉄鋼、情報通信などが高く、ゴム、土石、繊維、
石油などが下げています。

 個別銘柄では、岩谷産業が3日連続高となり、92円高の715円と大幅高。
一時はストップ高の100円高となる733円まで上昇する場面がありました。
トヨタ自動車が水素で走る究極のエコカー「燃料電池車」(FCV)を今年度
内に発売すると発表。同社はガソリンスタンドに相当する「水素ステーション
」を手掛けており、水素インフラに対する需要拡大を好感した買いが集まって
います。政府も「水素ステーション」の整備を後押しする方針であり、国策関
連です。

 工業用ミシン世界1位のJUKIが14円高の232円と6%を超える上昇。
同社が手がける居眠り運転警告装置が2014年度の国土交通省補助対象機器
に選定されたと発表。事故を防止する目的でバス会社向けの納入が進むことを
期待した買いが膨らんでいます。「Sleep Buster(スリープバス
ター)」はセンサーパッドを運転座席に装着すると、運転者の疲労度合いを多
段階で判定。集中力が低下した際などには画面と音で運転手に知らせ、国交省
は取得に必要な経費の半分を1社当たり80万円を上限に補助する模様です。

 ニトリが3日連続高、30円高の5190円と値を上げて年初来高値更新で
す。2014年3~5月期連結営業利益が210億円強と前年同期比1割以上
増え、3年連続で過去最高益を更新した模様と報じられています。4月の消費
税率引き上げに伴う駆け込み需要の反動減が軽微にとどまるとの見方から好業
績を好感した買いが入っています。

 その他、日本碍子が3日連続高で28円高の2341円と年初来高値更新、
Gショック海外展開加速のカシオも31円高の1515円と年初来高値更新、
黒字転換の富士通が27円高の765円と年初来高値更新。羽田関連で羽田空
港ターミナルビル家主の日本空港ビルが45円高の3070円と年初来高値を
更新、着実に上値を追う展開が継続しています。

 本日の新高値銘柄は、安藤ハザマ、清水建設、大林組、鹿島、奥村組、戸田
建、日本ガイシ、GSユアサ、富士通、カシオ、岩谷産業、名鉄、日本空港ビ
ル、ニトリ・・・等々です。



☆スペシャル版(有料版)通信

 = 岩谷産業が一時ストップ高! =

 5月14日号スペシャル版にて570円どころでご紹介の「岩谷産業」が大
爆発!、本日は一時ストップ高となる100円高の733円円まで上昇、終値
は92円高の715円となっています。

 「そろそろトヨタやホンダが究極のエコカー・燃料電池車の発売を発表する
ことから、その関連銘柄の代表格として水素ステーションを手掛ける岩谷産業
を静かなうちに仕込んでおきたい!」ということでご紹介させて頂いた訳です
が、ドンピシャリ。短期急騰劇を演じています。

 第一目標を達成ですが、仕込まれた方、取り敢えずは本当におめでとうござ
います!

 尚、目立たず静かに建設株の上値を追う展開が継続しています。本日は、清
水建設が10円高の730円、安藤ハザマが13円高の626円、大林組が2
円高の733円、鹿島も1円高の450円といずれも年初来高値を更新、新値
街道行進中です。




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【2】主な材料                          **
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・パイロットの年齢上限を1~2年延長へ 国交省が検討

・東京五輪で顔パス入場 アクセンチュアなどが実証実験

・日経VI、3年4カ月ぶり水準に低下 相場の膠着感で

・6月第3週の部門別動向、信託銀行が8週連続買い越し

・海外投資家が3週連続で買い越し 個人は売り越し継続

・Jフロントの3~5月、駆け込み需要で営業益19%増

・三菱マテ、今月末に四日市工場の操業を再開 1月以来

・楽天、アジア最大格安航空会社と提携 旅行商品に活用

・グーグル、車や携帯端末等を連携させる新サービス発表




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【3】主な投資判断                        **
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[クレディS証券]
 据置き   A(3382) セブン&アイHD 4,800→ 5,000円

[JPモルガン証券]
 据置き   B(3632)グリー       1,100→   930円

[ゴールドマンS証券]
 据置き   A(7649)スギHD          5,100円
 引下げ A→B(2670)ABCマート    5,500→ 5,600円

[三菱UFJMS証券]
 据置き   A(6502)東芝         550→   600円
 据置き   A(6702)富士通        770→   850円
 据置き   B(7312)タカタ       2,800→ 2,100円

[みずほ証券]
 新 規   A(3101)東洋紡            210円
 据置き   A(4151)協和発酵キリン   1,450→ 1,600円

 ※3段階評価はA~C、5段階評価は1~5にて表記
 ※投資判断を再開した場合は新規と記載
 ※価格は各証券会社が判断する妥当株価




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【4】燃料電池車(続き)                     **
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 トヨタ自動車は当初、燃料電池車の投入を2015年中としていましたが、
政府の動きと連携して、計画を前倒しして今年度中に市販することを正式に発
表しました。

 価格は700万円程度になるとのことですが、燃料電池車の普及を目指す政
府は購入支援として1台当たり200~300万円の補助金を出すことを検討
しており、ホンダも参入して燃料電池車の市販が本格化する2015年は「水
素元年」と位置付けられています。

 トヨタ自動車の得意とするハイブリッド車は「特許の塊」と言われましたが、
燃料電池車においても特許出願件数で日本企業は他国を圧倒しています。

 燃料電池車はガソリン車に置き換わる可能性があり、トヨタやホンダなどで
は研究開発費を上積みして、研究開発に過去最高額を投じる計画で、日本はハ
イブリッド車を世界で初めて量産・発売したことで世界に先行しましたが、燃
料電池車でも世界に先行しこの分野での主導権を握る狙いです。


 ちなみに、燃料電池は水素と酸素を化学反応させる際の触媒に白金(プラチ
ナ)を使っているため、燃料電池車は「プラチナカー」とも呼ばれます。

 プラチナは非常に高価(直近の価格データで、金が1グラム約4200円で
あるのに対し、プラチナは1グラム約5200円)であり、燃料電池車の価格
も当初は高価であることや、低炭素・脱炭素社会を目指す上で燃料電池車の果
たす役割は大きい(高価値)という意味も「プラチナカー」という名称のイメ
ージに含まれます。

 原子力発電所が停止し、火力発電のコストが膨らむ中、次世代のエネルギー
として水素に期待する政府は燃料電池車の普及を強力に後押しする構えで、購
入時の補助金支給の他、燃料電池車に限って高速道路を無料とし、水素の補給
費用も当面は無料とするなどの案もあるようです。

 燃料電池車の普及促進で、もう一つ欠かせないのが水素を補給する水素ステ
ーションの拡充です。

 政府は水素の配管・タンクの材質や立地に関して規制緩和を進めると同時に、
水素ステーションの設計に標準仕様を定め、建設にも補助金を支給するなどの
施策で建設にかかる負担の大幅軽減を計っており、建設した後の運用にも助成
金を出すことを検討しています。

 予定も含めて現段階で30数カ所の水素ステーションの整備が確定していま
すが、政府の計画では2015年度内に4大都市圏中心に100カ所、さらに
10年かけて1000カ所まで増やす計画です。大半は既存のガソリンスタン
ドを改修し水素も供給する併設型拠点となります。

 市場規模としては様々な数値がありますが、日経BPクリーンテック研究所
では、世界全体の水素インフラ市場は2030年時点でトータル約37兆円、
うち燃料電池車が約7兆円、水素ステーションなど周辺インフラの整備は22
兆円を超える巨大市場になると予測しています。




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【5】編集後記                            mailto:aqua@aqua-inter.com
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足元のガソリン店頭価格は10週連続で値上がりし、5年9カ月ぶりの高値と
なっています。このまま推移するかどうかは不透明ですが、補助金の支給とガ
ソリン高がハイブリット車の普及を加速させたのと同じく、その2大要因が燃
料電池車の普及を後押しすることになりそうです。
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  ~ 最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。~
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~皆様のご投票、心から御礼申し上げます。~ =8年連続受賞=

◎メルマ!ガ オブ ザ イヤー2013 http://melma.com/contents/moy2013/
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   「ハロー!株式」 6年連続での『総合大賞』

    (06年と07年はマネー部門賞第1位)


◎まぐまぐ大賞 2008 http://www.mag2.com/events/mag2year/2008/#mon
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   「ハロー!株式」 マネー部門 第1位

    (06年から08年まで連続受賞、09年以降はコンテストなし)


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